移動(dòng)通信方艙
- 產(chǎn)品品牌普創(chuàng )通信
- 產(chǎn)品型號MKHJF
（一）、產(chǎn)品特點(diǎn)
應急機動(dòng)指揮通信系統是一個(gè)快速反應的通信系統與信息系統有機集成的平臺，能綜合各種應急服務(wù)資源，統一指揮，聯(lián)合行動(dòng)，為公民提供快速、及時(shí)的應急救助服務(wù)，為社會(huì )公共安全提供強有力的保障。已廣泛應用于人防、部隊、銀行、氣象，地震等行業(yè)。
我國無(wú)線(xiàn)公共通信運營(yíng)商為中國移動(dòng)、中國聯(lián)通及中國電信，作為目前移動(dòng)通信用戶(hù)最多的國家，保障良好的通信網(wǎng)絡(luò )是重中之重。但我國地域廣闊、人流量大，重大活動(dòng)、突發(fā)事件經(jīng)常出現，為了保證通信能力，因此需要構建應急通信系統，主要是在應急通信車(chē)內加載BTS天線(xiàn)設備，用于人民群眾因重大活動(dòng)廣泛聚集（如奧運會(huì )、大型戶(hù)外晚會(huì )等）或突發(fā)事件造成某地域通信中斷（如某地區移動(dòng)天線(xiàn)塔臺損壞）等非常規狀況。
（二）、技術(shù)路線(xiàn)
整合拖掛車(chē)架，快卸安裝方艙、天線(xiàn)升降桅桿、通信設備安裝、車(chē)載后背電源及電源分配單元、單雙頻天線(xiàn)、微波安裝位置、車(chē)載監控單元、溫控調節系統、打造一體化移動(dòng)式通訊基站建設平臺。整車(chē)方案采用越野拖掛車(chē)底架，上部方艙采用聚氨酯發(fā)泡結構，整合車(chē)用空調，內部走線(xiàn)橋架，將12、15、20米柱塞抱桿式天線(xiàn)桅桿集成在方艙內部，配備單雙頻天線(xiàn)，通信提供微波安裝位置，為方艙配備有效備用電源，并合理分配車(chē)載位置，預留人員長(cháng)時(shí)間留守值班位置，為動(dòng)力環(huán)境設置監控接口，通過(guò)中央網(wǎng)關(guān)平臺使得后臺能完全掌控站點(diǎn)開(kāi)設使用情況。
（三）、技術(shù)創(chuàng )新點(diǎn)
1、將20米(閉合高度達2.8米)天線(xiàn)升降桅桿集成于車(chē)載一體，使得基站有效覆蓋面積加大；
2、為應急通信方艙配備整套動(dòng)環(huán)監控平臺，使得后臺能及時(shí)掌握基站現場(chǎng)情況；
3、所有車(chē)載設備均采用彈性安裝，有效避免在車(chē)行過(guò)程中路況顛簸對設備的損耗；
4、采用導熱系數為0.1265kJ/m.h.℃聚氨酯發(fā)泡材料，有效減小太陽(yáng)輻射對設備的影響。
5、方艙電源線(xiàn)纜布局全部采用內部走線(xiàn)，箱體內部整潔美觀(guān)。
